Lautstarker Verkehr
- September 21st September 2009
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Jetzt, wo ich dank der Berliner BVG dazu gezwungen bin, mal wieder öfter den Zug zu nehmen … da frage ich mich, warum Züge eigentlich immer so lautstark bremsen müssen. In Hinblick darauf, WARUM die S-Bahn nicht mehr fährt, macht mir das schon Gedanken. Quitschende Bremsen bis einem fast die Ohren abfallen, kann nicht gesund sein….
… ist aber prinzipbedingt kaum zu vermeiden. Zum Bremsen presst Du meistens Metall auf Metall. Es gibt auch Kunststoff- oder Holzbremsen, die weniger lärmen, aber nicht so wirksam sind und schneller verschleissen.
Berührungsfreie Bremsen wären schlicht zu teuer, und ich wüsste nicht mal zu sagen, ob sie überhaupt als einzig wirksame Bremse eingesetzt werden dürfen. Die Aufsichtsbehörde kennt bei Bremsen keinen Spass, wie die S-Bahn-Nutzer in Berlin gerade gelernt haben… zu recht, wie ich finde ;)
Eigentlich schade. Was wäre es erholsam, käme man auf den Bahnhof und die Züge wären so leise wie Elektro-Autos. :-D
Aber gibt es berührungsfreie Bremsen? Vielleicht wäre ja auch einfach eine Art Fallschirm denkbar, der rechtzeitig vor dem Bahnhof ausgeworfen wird und die Fahrt bremst. Gut, das Einsammeln vom Schirm beim kurzen Stop auf dem Bahnhof könnte etwas problematisch werden. :-D
Ja, gibt es. Moderne Fahrzeuge können einerseits wie im Auto mit dem Motor bremsen (aus dem E-Motor wird im Idealfall für den Bremsvorgang ein Generator, der Energie zurückspeist). Allerdings ist Energierückspeisung bei Gleichstrom, wie ihn in Berlin sowohl S- als auch U-Bahn benutzen, nicht so ohne weiteres machbar. Andererseits gibt es Wirbelstrombremsen, die rein induktiv bremsen. Meines Wissens nach sind die in Deutschland nur in den ICE der letzten Serie eingebaut.
Das Einsammeln vom Schirm könnten ja die Reisenden übernehmen, die nicht mehr mitgenommen werden… so bekommt man doch die Wartezeit bis zur nächsten Bahn passabel überbrückt ;)